三轮摩托车不好启动的原因比较多，主要涉及化油器、气缸压力、气门、火花塞和高压电、汽油和启动方法等几个方面，而每个方面又涉及多个零部件和多种可能性，所以需要对这些能造成启动困难的各个方面都进行排查，找到具体的故障原因，然后再视情况处理，调试、修理或者是更换有问题的零部件即可。
三轮摩托车不好启动，首先要确定启动方法是否不对，如果是冷车启动，要配合拉风门启动和预热才行，如果冷车启动时不拉风门，就会因冷车时发动机温度低和混合气稀，而出现不好启动和启动后易熄火的情况。如果正确使用风门也不好启动，要检查风门是否不起作用或者是风门使用不当，化油器的混合比是否调的太稀，或者是化油器本身质量太差等。
检查气门间隙是否太小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严漏气，缸体、活塞、活塞环等是否磨损造成气缸压力偏低，气缸垫是否漏气，进气管及其他与发动机、化油器、二次补气系统等有关的胶管是否有漏气情况，配气正时是否不对，汽油油质是否不好，火花塞是否不良或电极间隙过大，高压电是否偏弱等，这些都是三轮摩托车不好启动的常见原因。
2.发动机压缩，三轮摩托车使用过程中是很容易发生拉缸事故的，如果缸体被拉发动机的压缩就会下降，发动机压缩不足摩托车也是无法正常启动的。
排除这种故障时，首先应该检查高压跳火情况，润滑油油量情况，如果这两项都正常清洗一下化油器摩托车就可以顺利的启动了，但如果跳火不正常就需要进行点火系统的检修，一般情况下三轮摩托车点火器和点火线圈损坏的几率比较大，所以可以重点检查一下这两个部件。
而如果高压火花正常，润滑油量下降过多可能就是发动机出现拉缸事故了，这时候只能是进行拆机检修了，一般情况下三轮摩托车拉缸后需要进行整套缸体的更换，不然后期是很容易出现烧机油故障的，所以更换套缸后发动机也是可以再次正常启动的。
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