1、调整气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。2、气门间隙必要性：发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。 气门间隙调整口诀
...序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。2、两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ61... 查看详情
柴油机气门间隙调整方法
...刻线，使活塞处于压缩冲程的上止点位置；用厚薄规测量气门杆尾端与摇臂之间的间隙，如厚薄规插不进去或插进去后仍有较大的间隙，则需对气门间隙进行调整。S195型柴油机冷车状态时，进气门间隙为0.3～0.4mm，排气门间隙为... 查看详情
出现问题的原因是什么
、如果是凸轮轴和气门脚磨损的情况，就需要更换凸轮轴或者气门脚。2、所谓的气门响就是指发动机在工作工程中发出一些有节奏的敲击响声，这种响声还会跟着发动机的转速越快出现的响声越多。车主可以让发动机空转，然... 查看详情
150摩托车多少公里要调气门
、300公里就要调气门了。2、在发动机右侧（档位侧）有两个螺丝孔，上面一个小的，水平一个大的，先打开，用套筒插入水平的，逆时针旋转，在上面的小孔里观察，当感觉旋转有阻力时（进气门打开再关闭后），在小孔内看... 查看详情
摩托车气门调整方法
...找出磁电机“T”标志，并且确定活塞在上止点。2、检查气门间隙状态，如果间隙过小大或者过小都需要进行调整。3、一般调整间隙开度为0.05，保持进气排气门一致。4、轻轻转动启动杆,反复几次后找到上止点进行复查。5、装... 查看详情