载运粉末状、颗粒状、块状等非包装大宗货物的运输船舶。
早在1869年，大西洋航线上就出现了专用的尾机型运煤船。20世纪初，又出现了运输铁矿石等块状货物的散货船。但一般散货仍用普通杂货船装运。第二次世界大战以后，世界散货的海运量增长很快，每批散货运量达几万吨、甚至几十万吨；加上在船舶装卸中普遍应用抓斗、链斗、皮带传送机、吸扬机等，因此散货船迅速发展起来。目前全世界的散货船按总吨位计，仅次于油船。散货船必须系靠在岸壁才能装卸，由于受到港口航道水深和码头建筑的限制，载重量很少超过20万吨。常见的散货船有:可以通过圣劳伦斯水道进出五大湖的2万吨级、3～4万吨级的“灵便”型船，6～8万吨级的“巴拿马运河”型船，13万吨级和17万吨级以上必须绕行好望角及南美洲的“海角”型船。
特点 ①由于所运货种单一，批量大，对隔舱要求不高，所以只设单甲板。②各种散货比重相差很大，因而积载因数（一吨重货物所占的容积）不同。为了能够满载轻货，货舱容积较大。装重货时则采用隔舱装载的办法。有些船更采用大小舱相间的布置方式。因此，船体结构较强，可以适应集中载荷的需要。③为提高装卸效率,货舱口很大,宽度可达船宽的70％。④货舱两侧甲板下部以 40°～60°角、双层底上部以 35°角封闭，货舱的横截面呈八角形。这种结构在航行中可以限制货物表面移动，提高船舶稳性，在装卸中则可消灭死角，且可利用货物的自然流动，加快装卸进度。封闭的部分可作边压载水舱,尤其是甲板下的翼舱,对调节船舶重心高度有很大作用。⑤船中部的一个货舱有时作为压载水舱用,以补双层底和边压载水舱的不足,以保证船舶回程空放航行中的耐波性和稳性，并防止压载航行时发生中拱。⑥机舱通常设在船尾，使货舱有宽敞方整的空间以利装卸，空航时使螺旋桨能没入水中以提高推进效率。⑦有大吨位散货船航行的航线上的港口都有装卸设备,所以4万吨以上的散货船一般没有起货设备。 参考知识1 油船只能装油为主，而散货船能装一定量的罐装的油和其他杂货。 参考知识B 散货船能装一定量的罐装的油和其他杂货、油船只是装油
船都有哪些种类？
...船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和... 查看详情
油船的船体结构特点介绍
...流的主体，也因此带动了主流船型的飞速发展。本节将就油船、集装箱船、散装货船及矿砂船这些专用船的船体结构特点结合规范规定作一简要介绍。从油船(oiltanker)的船体结构角度分，可将油船分为双壳油船和单壳油船两种。... 查看详情
舰艇的船体结构
水面舰艇的船体一般包括主船体和上层建筑两部分。主船体是由外板和上层连续甲板包围起来的水密空心结构，形式有纵骨架式、横骨架式、混合骨架式。主船体材料大多采用钢材，有些快艇（鱼雷艇、导弹艇、猎潜艇、护卫艇... 查看详情
140米船多少吨钢材够用
... 参考知识B1500吨左右；Ws=N×DwtnDwt(载重吨)NnDwt=10000-40000dwt散货船N=6273n=0.6633062730.6633Dwt=10000-40000dwt多用途散货船N=6364n=0.6744063640.6744Dwt=5000-10000dwt集装箱船N=69885000吨的船大致用钢材5000吨*0.3=1500吨，而用钢板为1500吨*0.8=1200吨。由于造... 查看详情
谁能告诉我1万4千吨散货船建造需要多少钢材
一般船壳结构重量占船舶载重吨的10%；比如我设计的30万吨矿砂船；结构重量在3000吨；这个重量是napa和tribon统计出来的；基本在这个量级！参考知识1直接问船厂 参考知识B估摸着差不多两千五六百吨...跑海的？ 查看详情